Cathay Pacific impulsiona transformação verde com aplicação SAF
De acordo com as metas de "duplo-carbono", o setor de aviação há muito é considerado uma indústria difícil-de{2}}reduzir no setor de transportes da China. No entanto, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), espera-se que o combustível de aviação sustentável (SAF) seja responsável por 65% da redução de carbono da aviação até 2050. O SAF, produzido a partir de materiais renováveis e resíduos, pode reduzir as emissões de carbono do ciclo de vida em mais de 80% em comparação com o combustível de aviação convencional, oferecendo vantagens significativas. No entanto, o mercado de SAF da China ainda está numa fase inicial e enfrenta múltiplos desafios. Em termos de capacidade de produção, luta para satisfazer a crescente procura do mercado. Tecnologicamente, os gargalos em P&D persistem sem grandes avanços. O fornecimento instável de matérias-primas perturba ainda mais a continuidade da produção. Além disso, os custos de produção permanecem substancialmente mais elevados do que os do combustível de aviação tradicional, criando barreiras económicas significativas à sua adopção generalizada. Estes factores contribuem para uma indústria de SAF subdesenvolvida tanto do lado da oferta como da procura, dificultando gravemente o progresso da descarbonização do sector da aviação da China.
Como pioneira na sustentabilidade da aviação global, a Cathay Pacific reconhece a importância crítica de ampliar a aplicação do SAF. Em resposta aos apelos da indústria, a companhia aérea lançou o seu Programa SAF Corporativo em 2022 – o primeiro do género na China na altura. Esta iniciativa não é apenas um caminho fundamental para alcançar a neutralidade carbónica na aviação, mas também um motor essencial para a transição sustentável da indústria.
(1) Práticas Inovadoras: Pioneirismo na Aplicação SAF
No âmbito do Programa Corporativo de Combustível de Aviação Sustentável lançado em 2022, a Cathay Pacific assumiu a liderança na adoção do SAF no Aeroporto Internacional de Hong Kong e convidou ativamente as empresas a participar, ajudando-as a reduzir a pegada de carbono das viagens de negócios e do frete aéreo. A companhia aérea também emitiu certificados verificados de redução de carbono e certificações de sustentabilidade para as empresas participantes, ajudando-as a reduzir as emissões de Escopo 3 geradas pelas atividades comerciais. Enquanto isso, a Cathay Pacific tem aumentado a proporção do uso de SAF e melhorado a eficiência geral do combustível. A tendência da intensidade de carbono é otimista, com as emissões totais de gases de efeito estufa caindo abaixo dos níveis anteriores à{5}}pandemia de 2019. O programa utilizou 1.048 toneladas de SAF puro, reduzindo as emissões de dióxido de carbono em mais de 2.480 toneladas-demonstrando benefícios ambientais significativos e validando a eficácia das iniciativas de SAF da Cathay Pacific.
(2) Colaboração da Indústria: Impulsionando o Momento de Desenvolvimento do SAF
No mesmo ano, a Cathay Pacific comprou 38 milhões de galões americanos de SAF de fornecedores de combustíveis sustentáveis, uma quantidade suficiente para reduzir mais de 80.000 toneladas de emissões de carbono ao longo do ciclo de vida-equivalente à absorção de carbono de mais de 1,3 milhão de mudas ao longo de 10 anos. Este movimento proporcionou uma demanda de mercado estável por fornecedores de SAF e injetou um forte impulso no desenvolvimento da indústria. A Cathay Pacific também assinou um memorando de cooperação com a State Power Investment Corporation para apoiar os processos de certificação SAF, o desenvolvimento da cadeia de valor e a experiência geral do mercado, auxiliando na construção de quatro instalações de produção de SAF na China continental. Espera-se que cada instalação produza de 50.000 a 100.000 toneladas de SAF anualmente. Através da colaboração com parceiros upstream e downstream, a Cathay Pacific promoveu a inovação sinérgica em toda a cadeia industrial, melhorando a capacidade e a qualidade da produção de SAF, reduzindo custos e promovendo vigorosamente o desenvolvimento geral da indústria de SAF da China.
(3) Abrindo novos caminhos: estabelecendo canais de promoção SAF
Além disso, a Cathay Pacific co{0}}fundou a "Hong Kong Sustainable Aviation Fuel Coalition", que realiza pesquisas sobre white papers de desenvolvimento de SAF e se envolve ativamente com diversas partes interessadas e governos. A coalizão visa simplificar canais para clientes corporativos financiarem, comprarem e usarem o SAF. As reduções de emissões do Escopo 3 obtidas por meio do uso do SAF passam por verificação-terceira, permitindo que clientes corporativos reivindiquem publicamente emissões de carbono reduzidas-relacionadas à aviação (viagens de negócios ou frete aéreo) no Escopo 3 e reportem-nas à iniciativa Science Based Targets (SBTi). Esta inovação aumenta a credibilidade dos dados de redução de carbono e fornece certificação oficial de redução de emissões, incentivando a participação corporativa na adoção do SAF. Ao compartilhar o custo premium do SAF entre companhias aéreas e usuários-finais, a Cathay Pacific escalou gradualmente o uso do SAF durante essa fase de alto-custo, explorando um modelo de negócios para aplicações de SAF em grande-escala e enfrentando com eficiência os desafios de custo na promoção. A introdução do SAF no Aeroporto Internacional de Hong Kong-usando a infraestrutura de reabastecimento existente-estabelece um precedente para o fornecimento regular de SAF no aeroporto no futuro, promovendo o desenvolvimento sustentável da indústria da aviação e a transformação verde de sua cadeia de fornecimento.