Introdução ao biodiesel
As principais matérias-primas do biodiesel são óleos, como óleo de soja, óleo de palma, óleo de colza, óleos usados e assim por diante. A China defende a utilização de óleos usados como principal matéria-prima do biodiesel, transformando resíduos em tesouros, transformando danos em lucros e promovendo o desenvolvimento da economia circular.
O biodiesel é uma importante energia renovável, que pode ser diretamente substituída ou misturada com o diesel fóssil, e é um excelente substituto para o diesel fóssil. O biodiesel tem bom desempenho de proteção ambiental, bom desempenho de partida do motor, bom desempenho de combustível, ampla gama de matérias-primas, características renováveis e outras. O desenvolvimento da indústria do biodiesel no nosso país é um requisito inevitável para melhorar a qualidade do ar e o nível de civilização ecológica.
Situação de desenvolvimento do biodiesel na China
(1) Escala da indústria
Em 2017, a produção de biodiesel da China foi de 1,1 milhão de toneladas, um aumento de 10%. As exportações atingiram 170,000 toneladas, um aumento de 155,2%; Importações de 15,000 toneladas, aumento de 132,6%; O consumo aparente foi de 1,255 milhão de toneladas, aumento de 18,38%.
Actualmente, existem mais de 50 fabricantes de biodiesel no país, e a sua capacidade de produção está concentrada nas zonas desenvolvidas da costa oriental, o que é indissociável do nível activo do mercado de petróleo refinado.
(2) Padrões de qualidade
A Administração Estatal de Supervisão de Qualidade, Inspeção e Quarentena e a Comissão Nacional de Padrões emitiram os padrões de "Combustível Misturado de Biodiesel (B5)" (2011) e "Biodiesel Misturado de Combustível Diesel (BD100)" (2015), que foram revisados para serem próximo dos padrões europeus e americanos.
O diesel automotivo B5, que é uma mistura de 5% de biodiesel e 95% de diesel petroquímico, foi adicionado à próxima sexta fase nacional dos padrões de combustível automotivo.
(3) Mecanismo de preços
O preço de atacado e o preço de varejo do combustível misturado com biodiesel são regulamentados pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e são iguais ao preço do diesel padrão. De acordo com as disposições da "Política de Desenvolvimento da Indústria de Biodiesel" emitida pela Administração Nacional de Energia em 2015, o preço de fornecimento de diesel para reserva militar e nacional (padrão) formulado pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma no mesmo período é usado como o liquidação do preço de referência do biodiesel de combustível automotivo para empresas de produção de biodiesel e empresas atacadistas de óleo refinado. De acordo com o princípio da homogeneidade e do preço, o preço de retalho do combustível misturado com biodiesel implementa a política de preços do gasóleo automóvel com a mesma etiqueta.
(4) Aplicação
O biodiesel da China é utilizado em empresas industriais em 50%, 20% é utilizado em máquinas agrícolas e navios e os 30% restantes são utilizados na indústria de transportes. Atualmente, o diesel automotivo B5 é vendido em postos de gasolina individuais em regime piloto, e alguns ônibus são usados primeiro, e ainda leva tempo para entrar no campo do combustível para transporte em grande escala.
(5) Políticas de incentivos
A fim de promover ainda mais o desenvolvimento saudável da indústria de biodiesel, a China introduziu políticas preferenciais para empresas de biodiesel e estipulou que, desde 2011, as empresas que produzem biodiesel com óleos usados, como óleo de sarjeta, como principais matérias-primas, estão isentas do imposto sobre o consumo de combustível. .
Situação de desenvolvimento do biodiesel no mercado internacional
Actualmente, muitos países reconheceram a importância do biodiesel, e os Estados Unidos, França, Nova Zelândia e outros países criaram instituições especiais de investigação em biodiesel, investiram muitos recursos humanos e materiais e adoptaram isenções fiscais, subsídios e outras medidas. apoiar a promoção da produção e aplicação de biodiesel. Portanto, a indústria global de biodiesel está se desenvolvendo rapidamente e é amplamente utilizada na área de combustível para transporte.
A produção global de biodiesel deverá atingir um recorde de 38,4 milhões de toneladas em 2018, 2,4 milhões de toneladas a mais do que em 2017. Do ponto de vista da produção, os principais países produtores (regiões) da produção da UE são os maiores, seguidos pelos Estados Unidos , O Brasil produz em terceiro. Em termos de procura, a União Europeia tem o maior consumo de biodiesel, seguida pelos Estados Unidos, e estes países são principalmente de consumo interno. Em termos de exportações, a Argentina é o maior exportador de biodiesel. A maior produção e utilização de biodiesel está na Europa, representando 5% do mercado de produtos petrolíferos refinados, e a União Europeia planeia aumentar a quota da produção de biodiesel no mercado do diesel para 20% até 2020.
A perspectiva da indústria de biodiesel na China
O biodiesel é uma típica “energia verde”, que é de grande importância em termos de redução da dependência do petróleo importado, revitalização da economia rural e protecção do ambiente. A produção de biodiesel da China é um desenvolvimento relativamente lento, persistente a longo prazo na fase primária, ainda não formou a industrialização do biodiesel. Embora ainda exista uma grande lacuna entre a China e os países desenvolvidos no desenvolvimento da bioenergia, com base nas condições nacionais, o foco do desenvolvimento da indústria de biodiesel da China será: primeiro, com a ajuda do sistema de vendas de produtos petroquímicos, acelerar a popularidade de aplicações de biodiesel automotivo; A segunda é melhorar o processo de produção, reduzir o custo de produção do biodiesel, melhorar o desempenho do combustível; A terceira é encontrar uma saída para os subprodutos produzidos no processo de produção do biodiesel para melhorar a utilização dos recursos. Finalmente, espera-se que o governo introduza políticas mais favoráveis e acredite que a bioenergia desempenhará um papel enorme na estrutura energética da China no futuro.