UE expande apoio ao banco de hidrogênio para incluir hidrogênio eletrolítico de baixo-carbono no leilão de 2025
A Comissão Europeia abrirá, pela primeira vez, seu próximo terceiro leilão do Banco Europeu de Hidrogênio no final de 2025 para incluir projetos de hidrogênio de baixo-carbono que não atendam aos critérios rigorosos para Combustíveis Renováveis de Origem Não-Biológica (RFNBO). Isto representa uma mudança significativa na política.
O leilão conta com um orçamento total de 1,1 mil milhões de euros, distribuídos por três segmentos: 400 milhões de euros para apoiarambosHidrogênio RFNBO e hidrogênio eletrolítico de baixo-carbono; 400 milhões de euros dedicados exclusivamente ao hidrogénio RFNBO; e 200 milhões de euros para projetos de hidrogénio (renováveis ou de baixo{3}}carbono) direcionados aos combustíveis navais. Um montante adicional de 100 milhões de euros poderá ser adicionado ao segmento de combustíveis marítimos através do mecanismo de "leilões-como-um-serviço".
Os projetos qualificados na recém-incluída categoria de hidrogênio de baixo-carbono devem atender a requisitos específicos: eles não são obrigados a usar eletricidade 100% renovável; no entanto, devem alcançar uma redução mínima das emissões de gases com efeito de estufa ao longo do ciclo de vida de pelo menos 70% em comparação com os combustíveis fósseis. Crucialmente, a categoria exclui explicitamente o hidrogénio azul (produzido a partir de combustíveis fósseis com captura de carbono). Somente o hidrogênio eletrolítico, que pode ser alimentado por fontes de energia não-renováveis, mas de baixo-carbono, como a energia nuclear, é elegível.
Este ajustamento político reflete a reavaliação pragmática da UE de um caminho «tecnologicamente{0}}neutro» no meio de pressões crescentes, incluindo infraestruturas de rede atrasadas, custos persistentemente elevados para o hidrogénio verde e cancelamentos frequentes de projetos.
Implicações para a indústria:
Este movimento cria uma nova oportunidade crucial para os participantes industriais. Os projetos de hidrogénio eletrolítico que não conseguem satisfazer plenamente os requisitos de fornecimento de eletricidade da RFNBO, como os que utilizam energia nuclear ou uma combinação que inclui eletricidade renovável, mas que conseguem proporcionar reduções substanciais de emissões, serão agora elegíveis para subsídios diretos a nível da UE-pela primeira vez. Isto é particularmente significativo para os grandes utilizadores industriais em setores como o aço, os produtos químicos e os transportes. O acesso a estes subsídios reduzirá as barreiras à sua transição para baixo-carbono e reforçará a confiança do investimento na adopção de tecnologias de hidrogénio.