Indústria Global de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) Acelera Expansão: Mandato de Combinação da UE Impulsiona Crescimento; China aproveita iniciativa com recursos, capacidade e sistemas de certificação
O Combustível de Aviação Sustentável (SAF) é reconhecido como o principal meio para descarbonizar a indústria da aviação, impulsionando o aumento da procura no mercado. No final de janeiro de 2025, vários países em todo o mundo introduziram mandatos de combinação de SAF, com a União Europeia (UE) a implementar políticas particularmente fortes.
A Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) estabeleceu uma meta de emissões líquidas-zero de carbono na aviação internacional até 2050. Consequentemente, a demanda por SAF, crucial para a descarbonização da aviação, deverá aumentar significativamente.
UE lidera com mandato SAF agressivo
De acordo com o *Relatório de pesquisa{0}}profunda de análise e perspectivas de investimento sobre o desenvolvimento da indústria de combustível de aviação sustentável da China (SAF) (2025-2032)* divulgado por ChinaBaoGao.com, a legislação de aviação ReFuelEU da UE determina metas de mistura de SAF: 2% até 2025, 6% até 2030 e 70% até 2050. Notavelmente, caminhos avançados como A energia-para-líquido (PtL) ou E-Fuels deve constituir pelo menos 1,2%, 5% e 35% do SAF total usado em 2030, 2035 e 2050, respectivamente.
Dados da EASA e do ING indicam que a procura de combustível para aviação na UE foi de 65 milhões de toneladas em 2023, prevendo-se que diminua para 45 milhões de toneladas até 2050 devido à melhoria da eficiência do combustível. Com base nos mandatos de mistura, a procura de SAF da UE está prevista em 1,3 milhões de toneladas (2025), 2,8 milhões de toneladas (2030) e 31,5 milhões de toneladas (2050).
Mercado interno da China preparado para o crescimento
A China já definiu metas políticas, incluindo o esforço para que o consumo anual de SAF exceda 20.000 toneladas até 2025 e o consumo cumulativo atinja 50.000 toneladas durante o período do "14º-Plano Quinquenal". Sendo um Estado membro da ICAO obrigado a implementar políticas obrigatórias de mistura de SAF a partir de 2027, espera-se que a China introduza os seus próprios regulamentos de mistura, libertando gradualmente o potencial de procura nacional de SAF. Iniciativas políticas recentes incluem pilotos de aplicação de SAF e orientações sobre substituição de energias renováveis.